La logística de "kilómetro cero" para productos que requieren refrigeración estricta (como los platos preparados de quinta gama) está sufriendo una presión sin precedentes este mes de abril. Los factores clave analizados en la última semana son:
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Escasez de vehículos ligeros de frío: El aumento de la demanda de platos listos para regenerar en hostelería ha saturado las flotas actuales de furgonetas refrigeradas que realizan el reparto diario.
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Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): La entrada en vigor de nuevas restricciones en los centros históricos de varias ciudades españolas este abril ha obligado a las empresas de distribución a renovar flotas hacia vehículos eléctricos de frío, un coste que se está trasladando al precio final de la ración.
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Estrategia de Almacenamiento: Para compensar estos costes, los grandes distribuidores están incentivando a los restaurantes a realizar pedidos de mayor volumen y menor frecuencia, utilizando sistemas de almacenamiento inteligente en el propio local para garantizar el stock de quinta gama.
Este incremento logístico es el mayor reto para la rentabilidad de las cocinas centrales este trimestre, superando incluso al coste de las materias primas.